Insgesamt hatten wir mit dem Pajero zwei Innenausbauten gemacht. Den Ersten Ausbau nutzten wir insgesamt Zwei Jahre auf vier größeren und kleineren Touren. Danach merken wir schnell,  dass das System zwar okay ist, aber da noch einiges gehen könnte. So fingen wir an den zweiten Ausbau Stück für Stück zu planen. Den Zweiten Ausbau haben wir 2019 fertig gestellt und die erste größere Tour nach Marokko gemacht. Natürlich sind wir immer noch hier und da am Kleinigkeiten ausbessern, aber dieser Ausbau soll erstmal drinnen bleiben.

Da der Pajero schon eine gute Offroad Grundausstattung besitzt, haben wir nur wenige aber trotzdem sehr wirksame Verbesserungen vorgenommen. Von Höherlegung, Unterfahrschutz, Fächermarkise, Schnorchel mit Zyklon und Dachgepäckträger. 

Kurz gefasst hat Marius mit Spacern und größeren Reifen (aktuell sind's 265/75R16) hat das Auto nochmal höher gelegt, wodurch wir noch mehr Bodenfreiheit mit dem Pajero haben. Ein (natürlich) selbstgebauter Airline Schienen Dachgepäckträger hält sicher unsere Ladungen auf dem Dach und das Landmeter auf dem Armaturenbrett zeigt die Neigung des Fahrzeuges. Ein neu angebauter Schnorchel mit Zyklon bringt uns durch die staubigen Wüsten Marokkos.. Unser treuer Begleiter seit 2018 ist unsere geliebte und tausendmal geflickte Fächermakiese. Ein muss, wenn man nicht unbedingt einen VW Bus oder Kastenwagen hat, in dem man gemütlich auch einen Tag verbringen kann, ohne rausgehen zu müssen. So ist unsere an der Heckklappe montiere Outdoor Küche schön überdacht und auch bei Regen problemlos nutzbar. Der Unterfahrschutz aus verzinktem Stahlblech schützt zusätzlich den Motor, das Getriebe und das Mitteldifferenzial.

 Im folgendem findet ihr jetzt alle Offroad bzw. Außenarbeiten noch einmal genauer beschrieben.